Установка SSD привода вместо DVD дисковода ноутбука на примере Asus K50IJ

Для тех, кого не устраивает скорость ноутбука, предлагаю вариант, который ускорит в разы работу системы - установка SSD диска вместо DVD привода. При этом недостаток места на SSD компенсируется оставшимся штатным жестким диском.

Эпоха оптических дисков подошла к концу, и отсутствие привода думаю никого не смутит.

Апгрейд будет хорошим и недорогим решением продлить жизнь ноутбуку и отложить покупку нового.

Далее привожу how-to на примере Asus K50 IJ :

Характеристики самые скромные для 3 летнего ноута:

Intel® - 1.8 GHz, Celeron® Processor T3000

Жесткий диски SeaGate 5400 RPM

ОЗУ DDR2  2 Gb

На момент установки стояла ОС Windows XP.

1. Для начала смотрим поддержку материнской платы интерфейсов SATA2 / SATA 3. Т.к. SSD диски подключаются именно к нему.

В момем случае на жестком диске, и DVD приводе используется SATA 2. 

2. Приобретаем SSD диск и шасси (переходник):

- Мною был выбран OCZ Agility 4 128 ГБ как разумный компромисс цена/качество.

- Шасси - это каркас, который вставляется в разъем DVD привода для крепления на него SSD диска.  Покупался из каталога nix.ru

3. Исследуется вопрос на тему, где размещать SSD, вместо жесткого диска, либо DVD. Если скорость шины, к которой подключен жесткий быстрее (SATA 3 у жесткого, SATA 2 у оптического)  то SSD ставится на это место.

4. Находим видео-инструкцию к разборке ноутбука, вставляем шасси и SSD. В моем случае все оказалось довольно просто, нужно снять заднюю крышку, и открутить 1 болт, фиксирующий DVD привод.

5. После установки включаем ноут смотрим в BIOS. Он должен видеться как 2 жесткий диск.

Тут же установим режим AHCI в Enchanced у кого это еще не было выставлено. Это дает нам возможность работы с ним как полноценным SATA устройством.

6. Далее описываю шаги для ОС Windows XP, т.к. в Windows 7 этого ничего делать не нужно.

- деламем Partitition Alignment, для ускорения работы жесткого диска, по умолчанию XP делает это неверно, и скорость диска будет неполноценной.

Я делал по этому мануалу через утилиту diskpar, но можно воспользоваться Paragon Alignment Tool.

- В установочный дистрибутив подставляем драйвера для своего чипсета на SATA, либо устанавливаем их на USB носитель в режиме эмуляции Floppy диска. Без этого WIndows XP можно будет установить только в режиме совместимости с IDE (для чего надо в БИОС выставить данный режим) 

- в Windows 7 просто ставим ОС и не паримся. 8)

7. Система установлена, далее необходимо выполнить некоторые настройки для увеличения срока службы SSD диска.

 - воспользоваться утилитой SSDFresh 

- дальнейшие действия хорошо описаны тут и тут

- Перенести все медиа файлы, документы - на HDD.

Я сделал все процедуры, но не отключал службу восстановления системы, т.к. считаю ее нужной. 

Результат установки превзошел мои ожидания:  даже учитывая переход на более ресурсоемкую систему Windows 7 работа всех программ заметно ускорилась, загрузка ОС с кучей установленного софта занимает 7 сек, при том же наборе на XP более 1 минуты.

Прибалтика - в гости к Edisoft

Выехали 3 мая в 17-00 и двинулись с сторону Велижа. Участок дороги в плохом состоянии, даже платная дорога Невель-Пустошка. Дальше повернули на М9 (Москва-Рига), после чего ехал как указано в Маршруте (посмотреть).

Маршрут гугл проложил неоптимально - со съездом с трассы, из за этого катались через деревни и город Себеж. Потеряли пол-часа, и к 22-00 были на таможне (КПП Бурачки).
Тут стоит сказать что пересечение границы нас порадовало, на все процедуры ушло минут 45 (Российская и Латвийская таможня). Осмотр машины, проверка документов - и в 23-00 мы уже в Латвии.
Двинулись в сторону Риги по трассе А12 - в целом дороги отличные, разметка. указатели.
Но один участок дороги был такой, что вообще нет слов - без асфальта с ямищами, просто со щебенкой, хотя навигатор показывал что это трасса (возможно опять косяк гугл-карт). Такое безобразие длилось 30 км, до города Резекне).
В 3-00 утра добрались до Риги - 30 минут искали отель, в 4 утра легли спать.
Отель Days Hotel нам понравился, ценник дороговат, но он заслуживает этого. В номерах все удобства, Wi-Fi в номере, с утра был включен шведский стол.

После этого поехали смотреть старый город - по площади он небольшой, так что его можно обойти пешком. Весь центр вымощен камнями либо брусчаткой - все чисто и ухожено. За 4 часа мы осмотрели все, что только можно, описывать можно долго, приложу просто фотографии.
Особо понравилась группа на площади, мы смотрели и не могли оторваться.
Ниже видео "Eye of the tiger" - из фильма Рокки со Сталлоне, и легендарная "It's my life"

Все понимают русский язык, так что проблем с общением не было. Правда разговаривают по большей части с акцентом, либо с большими ошибками.

В 17-00 выехали из Риги в сторону Эстонии. Дорога очень классная, жаль ограничения в городе 50 км/ч и трассе 90, много стоит камер, поэтому особо не разгонялись.
Границу с Эстонией пересекли без остановок, никто не останавливал - ехали да ехали.
Дальше дорога шла рядом с побережьем - в одном месте остановились чтобы "омыть сапоги" о воду Балтийского моря.

 В 22-00 были в центре Таллина - рядом с офисом Edisoft.
Дальше поехали в гости, где разместились, и на следующий день поехали осматривать город.
Погода в Таллине гораздо холоднее чем в Риге, так как город севернее, здесь также как и в Питере есть "Белые ночи".

За день осмотрели старый город -  территория больше чем в Риге, понравилось устройство вело и роллер дорожек, они повсюду, и очень много жителей ездит по городу на велосипедах.

Собрание фотографий за день

Также заехали на небольшой полигон старой техники.

 Второй день по Таллину был короткий, решали деловые цели поездки.
Посетили зоопарк - все фотографии.

В понедельник - после обеда выдвинулись обратно. По пути заехали в Тарту - забрать некоторую технику. Заправились дорогущим ( 60 рублей литр бензином). Сфоткались возле холма с известной надписью "Hollywood".

  В 19-00 приехали на таможню - где нас обрадовали 5 часовой очередью. Предложили поехать на другой пост - севернее в 30 км.
Благо был с собой навигатор - дорога к ней через деревни с кучей поворотов. За минут 20 добрались до другого поста, там записались в электронную очередь с временем ожидания в 2 часа.
Когда подошла очередь проехали все посты за 30 минут. и оказались в городе Печоры Псковской области.

Тут особо стоит отметить "Бензовозов" - людей, которые живут на границе, и занимающиеся полулегальной перевозкой бензина. Разница в цене в 2 раза, но провозить канистры запрещено, поэтому они выезжают на машине с большим баком. заправляются в России, и возвращаются обратно. За день так могут раза 3 крутануться. И так каждый день.
Машины в основном с баком более 100 литров, WV Passat B3 и экзотические американские машины. Одну легендарную удалось запечатлить.

 Это Ford Ecoline E150  - выпускающаяся с 75 по 91 года, двигатель 5-7 литровый с 200-300 лошадей. Объем стандартного бака 132 литра - также ставится дополнительный, объемом до 63 литров.

В обратный путь ехать по бездорожью уже не хотелось и мы свернули после Невеля в сторону Беларуси. Границу с Беларусью проехали без проблем, направились в сторону Витебска.
Дороги хорошие, 100 км/ч по трассе и 70 по городу можно ехать комфортно. Немного потеряли времени из-за того, что въехали в Витебск, вместо объезда по окружной. Направились в сторону Рудни - где въехали в Россию и дальше уже в Смоленск.
Приехали домой в 3-30.

По замерам бортового компьютера проехали в сумме 2005 километров, сожгли 140 л бензина,  средний расход 6.8 л/100 км ,  средняя скорость за всю дорогу 65 км/ч (если брать по трассе то там получается 80-85).

По расходам:

До отъезда:
На человека:
30 евро пони экспресс (доставка документов в посольство в Москву и обратно)
35 евро пошлина для визы
страховка на человека 500 рублей (Росно)

зеленая карта на машину 1500 рублей (2 недели, ездить можно по Европе, Белоруссии)

Затраты в пути:
40 литров в Эстонии - 2400
120 литров в России 3300
Отель Рига 1800
Вход в музеи Рига, Таллин около 1500 рублей
Еда, кафе 2000 (вышло мало, т.к. завтрак и ужин был в гостях)
Сувениры 2000 (Рижский бальзам, шоколадки и конфеты Laima, Kalev, магнитики)
+ мелкие поборы (платная дорога, взносы на таможне) не более 600 рублей.

В общей сложности получилось около 20 000 (40 % (визы + страховки), 30 % бензин ).